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            鐵路進一步深化高速鐵路綜合維修生産一體化站段改革

             發布時間:2019-08-08  【字體:大 中 小】

              爲適應高鐵生産力發展要求、推進鐵路運輸生産力布局優化、不斷提升高鐵基礎設施運維質量和效率,日前,中國國家鐵路集團有限公司對進一步深化高速鐵路綜合維修生産一體化站段改革做出具體部署。
              國鐵集團專門下發《關于進一步深化高速鐵路綜合維修生産一體化站段改革的指導意見》(以下簡稱《指導意見》),部署設置高鐵基礎設施段。《指導意見》指出,高鐵營業裏程不超過2000公裏、且管轄半徑一般不大于500公裏的鐵路局集團公司原則上設置1個基礎設施段。基礎設施段負責高鐵基礎設備設施日常巡視檢查、檢測監測、養護維修、故障應急、營業線施工管理、路外環境檢查等工作,包括高鐵線路、橋隧、信號、牽引供電、電力設備管理。基礎設施段設6個綜合科室,並按“技術+生産”重組機構,設立生産技術中心,分爲專業維修技術中心和生産調度監控中心,在車間設置上主要分爲綜合維修車間、電力車間、車載設備車間和機修車間。
              國鐵集團細化用工管理,要求按照創新勞動組織、多專業融合的原則,在綜合維修車間設立高鐵綜合維修工,並將軌道車司機、接觸網作業車司機合並設置爲軌道作業車司機,鼓勵培養一崗多能、一專多能人才。鐵路部門還將積極協調鐵路高等職業技術學院相應調整專業設置和課程安排,爲一體化改革提供人才儲備。
              國鐵集團下一步將先行在中國鐵路沈陽局集團有限公司、中國鐵路西安局集團有限公司組織開展試點工作,後續將在全路鋪開。在推進高鐵綜合維修生産一體化站段改革過程中,各單位堅決貫徹國鐵集團的決策部署,加強領導、落實責任、恪盡職守,確保改革順利推進和職工隊伍穩定,保證正常的工作和運輸生産秩序。
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